HARLEY-DAVIDSON ブレーキのパーツ

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フロントマスターシリンダー リビルドキット

右の写真の、BT・XL1972-81年のフロントマスターシリンダーのリビルドキット45063-72は2100円です。

BT・XL1972-81年フロントマスターシリンダーガスケット、ブレーキライトスイッチ

BT・XL1972-81年のフロントマスターシリンダーガスケット45012-72は400円です。
BT・XL1972-81年のフロントブレーキライトスイッチ72001-69は、700円です。
1972-81年のハンドル廻りのパーツはセルと発電機のページをご参照下さい。

BT・XL1972-81年ブレーキレバーピボットピンのEクリップ、フェルトのワッシャー

BT・XL1972-81年のフロントレバーピボットピンをとめるEクリップ11015は1ケ150円です。
同じ純正番号でも小と大がございます。

1982-95年のフロントマスターシリンダー

1982年から1995年のフロントのマスターシリンダーのボアは3/4インチ、5/8インチ、11/16インチの3種類有ります。
1996年から2003年のフロントのマスターシリンダーのボアは9/16インチと11/16インチが有ります。
マスターシリンダーの表示をお確かめ下さい。

1982-1985年 3/4インチボアマスターシリンダーリビルドキット

ボアが3/4インチのマスターシリンダーリビルドキット45063-82は在庫準備中です。
FL、FLT、FLHTの1982-E85年、FX、FXRとXL1982-83年、XR-1000のL83-85年に使用されています。
1982-84年のマスターシリンダーのガスケット45012-82のみは500円です。
スプリングの長さは約８５ミリです。

GMA 3/4インチボアマスターシリンダー

GMAの3/4インチボア、ダブルディスク用フロントマスターシリンダーは23800円です。

9/16インチボアマスターシリンダーリビルドキット

ボアが9/16インチのマスターシリンダーリビルドキット45006-96は3200円です。
ビッグツインの1996年以降、スポーツスターの1996-03年に使用されています。
ピストンの直径は約14ミリです。

11/16インチボアマスターシリンダーリビルドキット

11/16インチボアマスターシリンダーリビルドキット45072-96は3400円です。
ビッグツインの1996年以降、スポーツスターの1996-03年に使用されています。
ピストンの直径は約17.3ミリです。

1996-03 BTマスターシリンダーガスケット

BT1996-03年のフロントマスターシリンダーのガスケット45005-96は1200円です。
クリアーのサイトグラス45042-96は800円です。

メッシュのユニバーサルブレーキホース メスのサイズはAN-3です。

16"	4170円	30"	5270円
20"	4020円	34"	5480円
21"	---	38"	5640円
22"	4210円	42"	5940円
24"	4290円	46"	6630円
26"	5100円	52"	6780円
28"	準備中	54"	6630円

ブレーキラインフィッティング3/8-24×1/8NPT

左のメス側が3/8-24のインバーテッドフレアーで、オス側が1/8NPTでストレートのブレーキラインフィッティング63609-72は800円です。
右の同じサイズで90°のブレーキラインフィッティング43307-78は1ケ950円です。
NPTはNational Tapered Pipeで、管用ネジです(テーパーになっています)。1/8は27山です。

3/8-24インバーテッドフレアー、AN-3ユニオン

真ん中は片側がAN-3で、片側(平らな方)が3/8-24のインバーテッドフレアーで、1ケ900円です。
右は両側ともAN-3のユニオンで、1ケ1200円です。
AN-3のANはAir Corps/Navyで、海軍航空隊規格の3番の事です。

1/8NPT×AN-3フィッティング

片側(平らな方)が1/8NPTで、片側がAN-3のフィッティングはストレートは800円、45°は2400円、90°は1800円です。

45°60°インバーテッドフレアー

左の45°のインバーテッドフレアーは2300円です。固定された方がAN-3で、動く方が3/8-24です。
右の60°のインバーテッドフレアーは2400円です。

90°150°インバーテッドフレアー

左の90°の3インチインバーテッドフレアーは2300円です。
真ん中の90°の4インチインバーテッドフレアーは2300円です。
右の150°のインバーテッドフレアーは2700円です。

フロントブレーキライン ティーフィッティング

FXとXL1978-E79年のフロントのティー43308-78の、左右は3/8のインバーテッドフレアーで、下は1/8NPTです。2480円。ツメ付きで、ボルト穴は5/16(8ミリ)です。

フロントブレーキライン ティーフィッティング、４５°ブレーキラインアダプター

FXWG1980-1982年、FXR1982-E83年、XL1982年のフロントのティーフィッティング44311-80は2480円です。
3箇所とも3/8のインバーテッドフレアーで、ツメなし、ボルト穴は5/16(8ミリ)です。
１０ミリバンジョーの４５°ブレーキラインアダプターは2850円です。

ブレーキライン ティーフィッティング

左は4速FL・FX1972-86年、FXST1986-87年とXL1980-85年のリアのティー42318-72で、2480円です。
取り付けボルトの穴径は5/16(8ミリ)です。
右のブレーキスィッチのティーは、2800円です。真ん中は1/8NPTです。

バンジョー 価格表 (ワッシャーは付いていません)

	１０ミリ(3/8)	１２ミリ(7/16)
ストレート	１６５０円	１８００円
３５°	１８００円	２１００円
９０°	２１００円	２３００円

10ミリバンジョーボルト

10ミリバンジョーボルトは3種類ございます。左の首下20ミリが1ケ1200円です。
真ん中の首下25ミリも1200円。
右のダブルバンジョー用は1640円です。全て銅ワッシャー2枚付きです。

12ミリバンジョーボルト、銅ワッシャー、ゴムシールワッシャー

12ミリバンジョーボルトは首下約20ミリのみで、銅ワッシャー2枚付きで1200円です。
銅ワッシャーは、10ミリ・12ミリ共に1枚200円です。
ゴムシールワッシャーは、10ミリ・12ミリ共に1枚300円です。

カスタム用ブレーキライトスイッチ付きバンジョーボルト

カスタム用ブレーキライトスイッチ付きバンジョーボルトは10ミリは在庫準備中、１２ミリは3670円です。
左は10ミリ(3/8-24)の細い方で、右は12ミリ(7/16-24)の太い方です。

BT1958-E79 ワグナーマスターシリンダー

FL1958-E79年、FX73-E79年のリア用シルバーのワグナーマスターシリンダー41761-58&78は在庫準備中です。
リビルドキットは2700円です。
フィッティングのネジのサイズは3/8-24インバーテッドフレアーです。
ドラムとディスクでは使用部品が違います。元の順番を確認して下さい。

ワグナーマスターシリンダースペーサー

ワグナーマスターシリンダーのスタッドのスペーサー50668-35、VT#23-1742は２ケ900円です。

ワグナーマスターシリンダー用ダストブーツ

ワグナーマスターシリンダー用ダストブーツは2種類あります。
左はBT1958-69年用41764-58で、リビルドキットに入っています。別売りは１ケ500円です。
右はBT1970-E79年用41764-70です。

リアマスターシリンダープランジャー

左のBT1958-69年用リアマスターシリンダープランジャー41770-58は、2870円です。
真ん中のBT1970-E79年用42333-70は、1800円です。棒の部分の長さは約45ミリです。
右のBTのL79-84年用42333-79は3950円です。棒の部分の長さは約50ミリです。

リアブレーキクレビス

BT1972-82年用リアマスターシリンダー、ブレーキクレビスVT#23-0122・ 42330-72は、3480円です。

FL・FX L79-83、XLS1980-81ケルシーヘイズ リアマスターシリンダー

FLHのL79-84年、FXWGとFXSB以外のFXのL79-83年、XLS1980-81年ケルシーヘイズリアマスターシリンダー42453-80は在庫準備中です。
ケルシーヘイズリビルドキット42374-77は2800円です。
フィッティングのネジのサイズは3/8-24インバーテッドフレアーです。

FL ブレーキラインサポートブラケット

FL1970-84年のブレーキラインサポートブラケット42314-71、VT#23-0121は2200円です。

リア5/8インチボアマスターシリンダーリビルドキット

ボアが5/8インチのマスターシリンダーリビルドキット42374-82は3800円です。
FXSBとFXWG1983-86年、FXE1984-86年、ソフテイル1984-E87年、スポーツスター1982-E87年に使用されています。

1976-86 FLTリアマスターシリンダーブーツ、ＤＯＴ５ ブレーキフルード

1976-86年FLTのリアマスターシリンダーブーツ40922-79は500円です。
ＤＯＴ５ ブレーキフルード(355ML)は2300円です。

バナナキャリパー、バナナブレーキパッド

バナナキャリパー本体の在庫は中古も新品もございません。
バナナブレーキパッド(セミ・メタリック)の2枚セットは2800円です。

バナナキャリパーパッドピン、マウントピン、つっかいステー

左のバナナキャリパーパッドピン44124-72は2本700円です。
右のマウントピン44107-72は1本1200円です。
点検してパッドピンが削れていたらキャリパーのガタの多過ぎです。
バナナキャリパーのつっかいステー94094-84Tは在庫準備中です。

バナナキャリパーマウントとフォークのブッシング

BT1973-80年のリアのバナナキャリパーサポートブラケットの在庫はございません。
フロントフォークとバナナキャリパーサポートのに入る鉄のブッシングは同じものです。
真ん中の短いブッシング45822-75は1ケ900円です。外径18.3ミリ、長さは15.7ミリです。
右の長いブッシング45821-75は1ケ900円です。外径18.3ミリ、長さは21.6ミリです。

キャリパーマウントリビルドキット、ボルトキット

キャリパーマウントリビルドキットは、パッドピン2本、長・短のブッシュ2ケ、ブッシュ抜き出し工具のセットは3200円です。
キャリパーマウントボルトキットは、ワッシャー(と言うかスペーサー)44132-72と12ポイントのボルト44134-72のキットは在庫準備中です。

バナナキャリパーシールキット

左のFX1973-E80年のリア、FL1972-E80年のフロントとリアのキャリパーシールキットは1200円です。
左のシール44127-72は丸いOリングタイプです。右のダストシールド44133-72は80年後期以降用と共通です。
右の写真のFXのL80-82年のリア、FLのL80-84年のフロントとリアのキャリパーシールキットは、1200円です。
左のシール44007-80は、断面が四角いOリングタイプです。

FL・FX1972-E80フロント バナナキャリパーピストン

FL・FX1972-E80年のフロントのバナナキャリパーピストン44109-72は7650円です。日本製です。
ご希望の方にはピストンの抜き方、説明書をお付けします。

FL・FX1972-E80リア バナナキャリパーピストン

FL・FX1972-E80年のリアのバナナキャリパーピストン44129-73は8050円です。

FL・FX L80-84年のバナナキャリパーピストン

FL・FX L80-84年のフロントとリアのバナナキャリパーピストン44118-80は、4200円です。

ブリーダー

左の難物中の難物、1/4-28のブリーダー41749-58、右の3/8-24のブリーダー44146-77は各1ケ400円です。

ブレーキディスクローター スペーサー、アレンボルト

ディスクのセンター出しに便利な、厚み.040(約1ミリ)インチのブレーキディスクローターのスペーサー41814-76は２枚1500円です。
内径は2.125インチ(53.97ミリ)、5本のボルト穴は、3/8インチ(9.5ミリ)です。
アレンレンチ(六角のレンチ)で廻すアレンボルトは、ハーレーでは非常によく使用されています。

FX・XL1974-77年のフロントブレーキパッド

FX・XL1974-77年のフロントキャリパー本体の在庫はございません。
FX・XL1974-77年のフロントブレーキパッド44281-74、リベット4ケ付きのセットは2700円です。
リベット8475のみは売っていません。慎重にお取り付け下さい。

FX・XL1974-77年のキャリパーピストン、シールキット

左のFX・XL1974-77年のフロントキャリパーのピストン44275-74は3570円です。日本製。
FX・XL1974-77年のフロントキャリパーのシールキット44277-74と44278-74は在庫準備中です。

FX・XL1974-77年のキャリパーボルト、1/4インチブリーダー

FX・XL1974-77年のキャリパーボルトは5/16-24で長さ2-1/4インチ(首下約55ミリ)のアレンボルトで、1本400円です。
5/16-24(細目)のナットはZinc(亜鉛メッキ)が1ケ70円、クロームメッキが1ケ100円です。
FX・XL1974-77年のフロントキャリパーのブリーダー41749-58は、1/4-28の細い方です。

FX・XL 1977-83年のフロントキャリパー、マウントボルト

FX・XL1977-83年のフロントキャリパー本体の在庫はございません。
キャリパーマウントボルトセット44173-77(Long首下約５８ミリ×2)、44174-77(short首下約５０ミリ×2)、ナット×4は4200円です。
5/16-18(荒目)のナットはＺｉｎｃ(亜鉛メッキ)が1ケ70円、クロームメッキが1ケ100円です。

FX・XL 1977-83年のフロントブレーキパッド、パッドピン

FX・XL1977-83年のフロントブレーキパッド44032-79、4枚(２キャリパー分)は4200円です。
パッドピン44162-77４本セットは、1200円です。

FX・XL1977-83年のフロントキャリパーシールキット

FX・XL1977-83年のフロントキャリパーシールキット44151-77と44153-77は１台分2400円です。

FX・XL1977-83年のフロントキャリパーマウントブッシュ、

FX・XL1977-83年のフロントフォークに入るキャリパーマウントブッシュ46018-77、46019-77は4ケセットです。2400円です。
短い方の外径は12ミリ、長さは13.4ミリです。長い方の外径は12ミリ、長さは19.6ミリです。
1977-83年のダブルディスクのキャリパーのブリーダー44146-77は3/8-24で、1ケ400円です。

FXE1979-83 ブレーキライン

FXE1979-83年のブレーキライン45150-79、VT#23-9023は2480円です。
長さは２０センチです。両側のフィッティングは3/8-24インバーテッドフレアーです。

リア11.5インチローター、取り付けボルト

リアの11.5インチのローター41791-79は鉄製が8800円です。
FX・FXWG1981-86年、FXR1982-91年、FLHSのL81-84年、ソフテイル1984-91年、スポーツスター1979-91年に使われています。
3/8-16(NC)-1・1/4のフラッドヘッドアレン5本とクロームのナイロンナット５ケのセットは2980円です。

FXRとソフテイル1982-86年、XL1979-81年のリアブレーキパッド

左はFXRとソフテイル1982-86年等のリアブレーキパッド44209-82で、2枚セットで2980円です。
右はXL1979-81年のリア等のブレーキパッド43395-80で、2枚セットで3200円です。
FX1978-83年のダブルディスクのパッドをでっかくした様な形です。

1984-99年 フロントブレーキパッド

1984-99年の片側がネジ止めのフロントブレーキパッド44063-83は在庫準備中です。

FXST・XLリアL1987-99年と、ダンプブレーキのブレーキパッド

左はL1987-99年のソフテイルとスポーツスター等のリアブレーキパッド44209-87です。
パッド2枚は在庫準備中です。クリップは付いていません。
右のFLH1981-84年やFLT1980-85年のリアダンプブレーキのパッド43957-80は、4670円です。

GMAのキャリパーのブレーキパッド、コッターピン

左のGMAのBタイプ用のブレーキパッドは2980円です。
まん中のFタイプ用とパフォーマンス125×2用２枚セットはSBS製、4800円です。
右のAタイプ用コッターピンセットは2100円です。

1930-52年 ４５スプリンガーブレーキシュー、スプリング

1930-52年の４５スプリンガーのフロントブレーキシュー44405-31と44406-31は11800円です。VT23-1992です。
純正のブレーキライニング（リベット付き）44427-35は4940円です。
ブレーキシュースプリング44486-28は在庫準備中です。

BTスプリンガーブレーキケーブル、ケーブルクレビス

BigTwinのスプリンガーのインナーブレーキケーブルVT#36-2567は在庫準備中です。
右のケーブルクレビス45172-28は在庫準備中です。

BT1930-57ブレーキシュースプリング、BT1930-57・XL1954-78 51Ｔリアスプロケット

BT1930-57年のリアのブレーキシュースプリング41835-30（クローム）はセットで2700円です。
リアブレーキのライニング41848-38は3400円です。リベット付き。
BT1937-57年、XL1954-78年の51Tのリアスプロケット41470-30と41470-70は、6800円です。（リベット付き）
リベット(8486×16、41485-30×4)のセットは1800円です。

BT1937-57年リア ブレーキシュー、ラグボルト

BT1936-57年のリアブレーキシュー41805-38は7400円です。
右のBT1936-72年用のブレーキドラムをハブにとめるクロームのラグボルト43530-35（5本セット）は、3800円です。
ネジのサイズは3/8-20(中目)です。

BT1937-57年 リアブレーキフロントのロッド

BT1937-57年のリアブレーキのフロントのロッド42336-37は3000円です。

BT1937-57年 リアブレーキのリアクレビス

BT1937-57年のリアブレーキのリアのクレビス（クローム）42273-30は2850円です。

FL1949-71年とXL1954-63年のフロント、XL1954-78年のリアのブレーキシュー、スプリング

FL1949-71年とXL1954-63年のフロント、XL1954-78年のリアのブレーキシュー44401-49は5850円です。
シューの幅は約２５ミリです。
ブレーキシュースプリング41835-69は3400円です。
ブレーキシューは当りを紙ヤスリ等で取って、全周よく当たる様にしてお使い下さい。
やっかいなXLのリアブレーキの引きずりの話などは、VIBESvol.168メカ談義第68談「アラビアンナイト」をご参照下さい。

XL1964-72年のフロントのブレーキシュー

XL1964-72年のフロントのブレーキシュー41849-64、VT#23- 0525は在庫準備中です。
シューの幅は約３９ミリです。
XL1954-72年のブレーキシュースプリング41835-69は3400円です。

XL1975-76年リアブレーキケーブル

ＸＬ1975-76年のMotion Pro製リアブレーキケーブル38634-75は5800円です。

XL1977-78年リアブレーキケーブル

ＸＬ1977-78年のMotion Pro製リアブレーキケーブル38634-76は5800円です。

BT1949-71年 ブレーキチューブ

BT1949-71年のフロントブレーキケーブルのチューブ45202-50は2800円です。

BT1941-64年レバーブッシングkit、ピボットスタッド

左のBT1941-64年ブレーキレバーブッシングkit45033-49は650円です。VT26-0506
右のBT1949-71年フロントブレーキのピボットスタッド44448-48は4270円です。ワッシャーはついていません。

BT1958-62年のリアブレーキシュー、スプリング

BT1958-62年のリアブレーキシュー41801-58は6200円です。
ライニングは4070円です。（リベット付き)
BT1958-62年のリアブレーキシュースプリングはUpper(上)41836-58が1200円です。長さは約11cmです。
Lower(下)41837-58は1200円、長さは5cm弱です。

BT1958-62年 ホイールシリンダー、リビルドキット

BT1958-62ホイールシリンダー41740-58は9760円です。
ホイールシリンダーのリビルドキット41748-58は3200円です。

BT1958-69年 リアブレーキライン

BT1958-69年のリアのブレーキライン42301-58、VT#23-0764（亜鉛）は4300円です。
長さは約67ｃｍです。両側のフィッティングは3/8-24インバーテッドフレアーです。

BT1958-62年スウィベルフィッティング、BT1958-72年ホイールシリンダーボルト

BT1958-62年用スウィベルフィッティング41745-58は3750円です。
BT1958-72年のホイールシリンダーボルト41743-58は2100円です。

BT1963-72年ブレーキシュー、スプリング

BT1963-72年ブレーキシュー41801-63、VT23-0502は7490円です。
ライニングは3800円です。（リベット付き）
ブレーキシュースプリングはUpper(上)41836-63は、長さ約10cmです上下セット3800円です。
Lower(下)のみ41837-63は、長さ約5cmです。850円です。

BT1963-72年 ホイールシリンダー、リビルドキット

BT1963-72年のACCEL製ホイールシリンダー41740-63は、在庫準備中です。
ACCELのホイールシリンダーのリビルドキット41748-63は、4450円です。

1/4ブリーダー

BT1958-72年のホイールシリンダーのブリーダー(1/4-28)41749-58は1ケ400円です。

油圧ドラムブレーキ用リアスプロケット

左のBT1962-66年用の51Tのリアスプロケット41470-62は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段が有ります。リベットは4×12.7ミリが4ケ、5×16ミリが16ケ使われています。

右のBT1967-72年用の51Tのリアスプロケット41470-67は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段は無く(真っ平ら)、リベットは5×19ミリが4ケ、5×25.4ミリが16ケ使われています。

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