ステム廻りのパーツ
フロントフォークのパーツ
ホイール、ハブのパーツ
スィングアームのパーツ
シート、フェンダーのパーツ
リアショックのパーツ
キックスタンドのパーツ
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年式についているEは前期型、Lは後期型の略です。赤字は純正番号です。 紫はV-TWINの番号です。
FL 1948年以降のステムナット、ロックタブ
クロームのステムナット45718-60 (1"-24山)とロックタブ45717-63のセットは、在庫準備中です。
FX、FXR 1971-87年、XL 1978-85年のステムナット
左のFX、FXR1971-87年、XL1978-85年用のクロームのステムナット45718-71のサイズは7/8-24(インチ)です。
右のワッシャーとセットは4200円です。
BT1949-88年用 クロームネックカップキット
BT1949-88年のクロームネックカップキット48311-60はレース48315-60が圧入済みです。6000円。
右のTIMKENベアリング48300-60は1650円です。BTは1949年以降、XLは1982年以降用です。
ベアリングの上に、L44640(0ではなくコかも)と書いてあります。
1949-59年のネックベアリング48300-49とレース48315-48のセットは1台分5600円です。
ベアリングレース、ピンチボルト
ベアリングレース48315-60は、2ケで1400円です。BTは1949年、XLは1978年以降用です。
レースの上にL44610と書いてあります。
右のトリプルツリーのピンチボルト4729はクロームのアレンボルトで、2ケセット1200円です。
ネジのサイズは7/16-20で、長さは1-1/4インチ(約32ミリ)です。FLTとデュースには対応していません。
上と下のダストシールド
FL1977年以降、全てのFXとFXR、XL1982年以降のUpper(上)のダストシールド48361-80は1ケ800円です。
上のダストシールドの直径は約60ミリです。
FL1949年以降、全てのFXとFXR、XL1982年以降の、ベアリング交換時にイカレがちなLower(下)のダストシールド48365-48は1ケ800円です。
下のダストシールドの直径は約52ミリです。
XL1954-77年のネックレース、ボール
XL1954-77年の上と下のベアリングレース48346-39と48347-52は在庫準備中です。
5/16インチのボール8860は、1台分28ケ2800円です。バラは1ケ150円です。
XL1978-81年用のステムベアリング、レース
XLの1978-81年だけに使用されるステムのベアリング45586-78は1ケ4200円です。
ベアリングレース48315-60は、FXとFXR、XL1982年以降用と同じ物で、2ケ1400円です。
下のダストシールド48370-78(Zinc)は2200円です。
XL1978-81年のネックカップキット、ダストシールド
XL1978-81年用のネックカップキット48310-78は在庫準備中です。
レースは圧入済みです。
XL1978-81年用のダストシールドセットは、在庫準備中です。
フォークチューブプラグオイルシール
1949年以降のフォークチューブプラグのオイルシール45733-48は、1ケ300円です。断面が四角いOリングです。
FX・XL 1973-E86年35パイ フォークチューブボルト、フォークチューブプラグオイルシール
FXとXL1973-E86年のフォークチューブボルト45993-73は、2ケセット4600円です。Oリングシール付き。
フォークチューブプラグのOリングシール45982-73のみは、1ケ300円です。
FL 1949-E77年のフォークシールキット
左のFL・1949-E77年のフォークシールキットは、2400円です。
フォークシール45852-48のみは、1ケ600円です。
1949-E77年のフォークリテーニングリング、ワッシャー
左の1949-E77年のフォークリテーニングリング45856-48は1ケ600円です。
右のリテーニングリングワッシャー45854-48は、1ケ400円です。
1949年以降のFLのフォークブーツ、1949-E77年のボトムスタッドキット
1949年以降のFLの、お面を外した方用のフォークブーツは2ケセットで1500円です。
1949-E77年のFLのボトムスタッドキットは2380円です。
スタッドのサイズは5/16で、ボトムケース側は荒目で、ナット側は細目です。
FL 1949年-76年のフォーク-ドレインプラグ
1949-76年のFLのフロントフォークのドレインプラグ45830-48、VT#9909-2クロームのセットは1950円です。
FL L1977-84、FXWG1980-83年のフロントフォークシールキット
FL L1977-84年、FXWG1980-83年の41パイ用フロントフォークの左の写真のキットは在庫準備中です。
オイルシールのリテーニングリング45842-77は、1ケ400円です。
FL L1977-84、FXWG1980-83年のフロントフォークシールキット
FL L1977-84、FXWG1980-83年の41パイ用フロントフォークシールのキットは1980円です。
フォークのオイルシール45843-77のみは、1ケ700円です。
スライダーチューブO-リング45845-77のみは1ケ400円です。
ドレインスクリュー
FL L1977-84年の41パイフォークドレインスクリュー45858-77と銅ワッシャーのセットは400円です。
ダンパーチューブやドレンスクリューの内径8ミリの銅ワッシャー45406-75は1枚200円です。
XL1952-70年のフォークガスケットキット、ドレインプラグ
XL1952-70年のフロントフォークガスケットキットVT#14-0043は在庫準備中です。
XL1952-72年のフロントフォークドレインプラグ46201-52とワッシャー6218Wのセットは、2400円です。
真ちゅうのワッシャーVT#14-0959は1枚300円です。
FX・XL 1971-72年のフロントフォークシール
FX・XL1971-72年のフロントフォークシール45975-71は在庫準備中です。
FX1973-77、XL1973-74年 カヤバのフォークシールキット
FX1973-77、XL1973-74年カヤバのフォークシールキット45849-73は、3400円です。
カヤバのフォーク ワッシャー
カヤバフォークのドレインスクリューのワッシャー45986-73は1枚250円です。
右のダンパースクリューのワッシャー45992-73は、1枚300円です。
FX1976-83、XL1975-83年 ショーワのフォークオイルシール、フォークブーツ
FX1976-83、XL1975-83年のショーワ35パイのフォークオイルシール45400-75は1ケ600円です。厚みは約13ミリです。
FX1976-85、FXR1982-87、XL1975-87年のショーワ35パイ用のフォークブーツ45404-75は1500円です。
フォークオイル、FX・FXR・XL1987年以降の39パイ用オイルシール
フォークオイル(473cc)は1500円です。
右のFX・FXR・XL1987年以降の39パイ用オイルシール45378-87は1ケ800円です。
ソフテイル、FXWG1984-95年41パイオイルシールと
WG用フォークブーツ
左のソフテイル、FXWG1984-95年41パイ用のオイルシール45875-84は1ケ900円です。
右のワイドグライド用フォークブーツ45420-80は、2ケセット1500円です。
FXWG1980-83年、FXST1984年以降、FXDWG1993-05年用です。
スラストワッシャー、ローラーベアリング
スラストワッシャー43563-35は1枚950円です。これは2枚使われています。
ローラーベアリング9220は26ケ2600円です。バラ売りは1ケ150円です。
スターハブのスラストワッシャー
左のスターハブのスラストワッシャー43552-39は1枚800円です。外径は約37ミリです。
右のスラストワッシャー43558-39も1枚800円です。外径は約44ミリです。
TIMKENベアリング、オイルシール
TIMKENベアリングが使われているスターハブのベアリングCSI#140005は3000円です。
内径17.4ミリ、外径39.9ミリ、厚みは14.5ミリです。
オイルシール(CSI#140006)は300円です。内径23ミリ、外径41.3ミリ、厚みは6ミリです。
1949-71年フロントアクスルナットキット、アクスルスリーブナット
1949-71年のカドミウムのフロントアクスルのナットキットVT#8163-3は4170円です。
1949-71年のアクスルスリーブナット43886-30は1800円です。
BT1967-72年のフロントとリアのホイールベアリング
FL1967-72年のフロントとリア、FX1971-72年の日本製のホイールベアリングは43577-67です。
フロントは2ケ、リアは3ケ使われています。1ケ4280円です。
インナーハブスペーサー43549-67は2400円です。
BT1967-72年のハブのオイルシール、ロックナット
オイルシール41210-55は、1ケ700円です。
ロックナット(逆ネジです。)43542-67は2980円です。
BT1973-83年 リテーニングリング、ハブワッシャー
BT1973-83年のフロントとリアハブのリテーニングリング11027は1ケ300円です。
BT1973-83年のハブワッシャー43559-73は2枚で600円です。
BT1973-82年 ホイールベアリングアウタースペーサー
1973-82年のFLのフロントとリア、FXのリアのホイールベアリングアウタースペーサーセット41196-73は、在庫準備中です。
ホイールオイルシール
左のゴムのオイルシール47519-58は1973-82年のスポークホイール、BT1958-72年のスイングアームに使われています。1ケ600円で、シールの厚みは約13ミリです。
真ん中の鉄のシール47519-72は1973-82年のキャストホイール、BT1973-83年のスイングアームに使われています。1ケ700円で、シールの厚みは約8ミリです。
右のゴムのオイルシール47519-83は1983-99年のホイールのシールで、1ケ600円です。厚みは約10ミリです。
年式違いのシールが付いているケースが多いので、実車に付いているシールをお確かめ下さい。
BT・XL 1973-99年 TIMKENホイールベアリング
BTとXL1973-99年のホイールベアリング9052はテーパーローラーベアリングで、1組(レースとベアリング)2100円です。
テーパーローラーベアリングは2つに別れますが相性が有ります。箱に入っている組のままお使い下さい。
| --- | --- | 長さ | OEM | カラーコード | 値段 |
|---|---|---|---|---|---|
| BT 1967-72 フロント&リア用 |
![]() |
3.360" (85.344ミリ) |
43549-67 | --- | 2400円 |
| アルミハブ フロント用 |
![]() |
2.117" (53.77ミリ) |
43634-74 | Green/Orange | 2400円 |
| 2.536" (64.41ミリ) |
43625-78 | Gold | --- | ||
| 2.550" (64.77ミリ) |
43624-78 | ピンク | 準備中 | ||
| 2.564" (65.12ミリ) |
43623-78 | Violet | --- | ||
| 鉄ハブ用 1973-93年 フロント&リア用 フランジ付き |
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4.420" (112.268ミリ) |
43601-78 | オレンジ | 2400円 |
| 4.434" (112.624ミリ) |
43602-78 | 黄色 | 2200円 | ||
| 4.448" (112.97ミリ) |
43603-78 | 白 | 2200円 | ||
| キャスト用 フロント&リア用 フランジ無し |
![]() |
4.420" (112.268ミリ) |
43604-78 | オレンジ | 2300円 |
| 4.434" (112.624ミリ) |
43605-78 | 黄色 | 2300円 | ||
| 4.448" (112.97ミリ) |
43606-78 | 白 | 2300円 |
ハブセンタースペーサーの長さの出し方はメカ談義第10談『艱難汝を璧にす』をご覧下さい。
フロントアクスルスペーサー
FL 1973-82年のフロントアクスルスペーサー41594-73はクロームメッキが1ケ1500円です。
内径19ミリ、外径28.6ミリ、厚み16.5ミリです。
フロントアクスルシャフト
4速FL1981-84年、FLTとFLHT1983-99年、FXWG1984-86年、FXSTS以外のFXST1984-99年、FXDWG1993-99年のフロントのアクスルシャフトのキットは7880円です。
ナットは1/2-20です。
左のBT1958-66年用41522-68リアアクスルシャフトは7590円です。
真ん中の4速FL・FX1973-85年チェーンドライブ用のアクスルシャフトのナットやワッシャーのキットは3180円です。
右のXL1954-78年のリアのクロームのアクスルシャフト41551-52は、6850円です。
リアアクスルアジャスター
左のBT1936-72年のクロームのリアアクスルアジャスター41576-36は2300円です。サイズは3/8-24です。
5/16-24の45 1930-52年用はカドミウムが3730円です。
アクスルスペーサーキット
BTスィングアームで、ディスクブレーキのホイールをリジッドフレームに付ける時のアクスルシャフトスペーサーKITは在庫準備中です。
1ケは1800円です。
XL 1954-78年ホイールハブのワッシャー、リテーニングリング
左のXL1954-63年のフロント、54-78年のリアホイールハブのワッシャー41205-52は1枚600円です。
これは、外径が約40ミリ、内径が約33ミリの薄いワッシャーです。
右のXL1964-72年のフロントホイールハブのリテーニングリング11035は1ケ600円です。
XL1954-78年 ベアリング9010
XL 1954-62年のリアホイールベアリング9010は4480円です。
内径約17ミリ、外径40ミリ、厚み約17.5ミリです。
XL1954-78年 ベアリング9008、リアハブのワッシャー
左のXL 1954-78年のホイールベアリング9008はシールなしボールベアリングで、1200円です。日本製。
1954-63年のフロントドラムのハブには9008と9009が各1ケ使われています。
1954-78年のリアドラムのハブには、9008が2ケ、9009が1ケ使われています。
リアハブのワッシャー41195-63、VT#44-0395は700円です。
スペーサー41196-55とオイルシール41210-55、VT#44-0395はBT1967-72年のハブのパーツと同じものです。
XL1954-78年 ホイールベアリング9009
XL 1954-78年ホイールベアリング9009は片側がボールで片側がシールドになっていて中国製900円です。日本製は1350円です。
1964-72年のフロントドラム用ハブには9009が2ケ使われています。
1954-78年のリアドラム用ハブには、9008が2ケ、9009が1ケ使われています。
チョッパーホイール用ブレーキシュー、16インチスポーク
チョッパースタイルのミニドラムのブレーキシューVT#23-3081は6380円です。スプリング付き。
クロームの16インチドロップセンターリム用スポーク43032-40は40本のセットで6900円です。
16インチスポークのバラ売りは1本300円です。
21インチのクロームのスポークセットは、ナローグライドフォーク用でカスタムリム用のものが7800円です。
BT1930-80年 シートポスト
BT1936-80年のクロームのシートポスト51610-58は、18000円です。
ポストの直径は29.9ミリです。
シートポストロッドナット、シートバーブッシングセット
BT1925-81年のシートポストロッドのナットとロックワッシャー8874-2は、1870円です。
BT1965-80年のシートTバーブッシングセット8876-5は6340円です。
3インチシートスプリング
3インチシートスプリングは1ケ1100円です。
リアフェンダーサポート マウントキット
左のFL1958-80年のリアフェンダーサポートのマウントキット8879-30は、在庫準備中です。
XL1958-81年のリアフェンダーサポートのマウントキット8881-18は4280円です。
油圧ドラムブレーキ用リアスプロケット
左のBT1962-66年用の51Tのリアスプロケット41470-62は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段が有ります。リベットは4×12.7ミリが4ケ、5×16ミリが16ケ使われています。
右のBT1967-72年用の51Tのリアスプロケット41470-67は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段は無く(真っ平ら)、リベットは5×19ミリが4ケ、5×25.4ミリが16ケ使われています。
スプロケットスペーサー
ディスクのセンター出しに便利な、厚さ1ミリのスペーサー41814-76は2枚1500円です。
内径53.8ミリ、外径110ミリで、ボルトの穴径10.3ミリ、厚さは.040"(約1ミリ)です。
ドライブチェーン、チェーンジョイント
530(50番)のドライブチェーンはダイドーの強化型・120リンクは7850円です。
チェーンジョイントのみはセットで350円です。
O-リングチェーンは在庫していません。
ドライブチェーン対応表
| モデルと年式 | 純正のリンク数 |
|---|---|
| Big Twin 1930-54年 | 102 |
| FL、FLH 1955-79年 | 100 |
| FX、FXE、FXWG 1971年以降 | 102 |
| FLH、FLT 1980-84年 | |
| FXR 1982-83年 | 110 |
| FXR、FXST 1984-85年 | 112 |
| XLH 1958-66年 XLCH 1958-69年 |
104 |
| XLH 1967-87年 | 106 |
| スポーツスター 1970-86年 (ハガーを除く) |
|
| スポーツスター 1987-90年 (1987年ハガーを除く) |
110 |
| XLH883 Hugger 1986-87年 | |
| 45 二輪車 | 92 |
| 45 サービカー | 102 |
| --- | 120 |
4速BTスィングアームピボットボルト、ベアリング
4速BT1958-86年のスィングアームのピボットボルト47510-58は3800円です。
4速BT1958-86年のスィングアームのベアリング9052はテーパーローラーベアリングで、1組(レースとベアリング)2100円です。
このベアリングは1973-99年のホイールベアリングと同じ物です。
テーパーローラーベアリングは2つに別れますが相性が有ります。箱に入っている組のままお使い下さい。
BT1958-72年 丸スィングアームのオイルシール
BT1958-72年の丸スィングアーム用のオイルシール47519-58は厚みは13ミリで1ケ
600円です。
このオイルシールはフロントとリアのホイールにも使用されています。
※角スイ車に丸スイの取付けはポン付け不能。ケッコウ面倒だぜ。
BT1973-83年 角スィングアームのオイルシール
BT1973-83年の角スィングアーム用のオイルシール47519-72は厚みは8ミリで、1ケ
700円です。
このオイルシールはフロントとリアのホイールにも使用されています。
BT1958-86年のスィングアームスペーサー、ロックタブ
BT1958-86年のスィングアームのZinc(亜鉛メッキ)のスペーサー47517-58は1ケ1050円です。
これは左右使用されています。
右のスィングアームピボットボルトナットのロックタブ47513-58は1ケ350円です。
XL1954-81 スィングアームピボットボルト、右側のロックナットのロックタブ
XL1954-81年のスィングアームのピボットボルト47511-52は1本2850円です。
車体右側のベアリングロックナットのロックタブ47525-52は1ケ400円です。
XL1952-E74、L1974-81年のスィングアームベアリング
左のXL1952-E74年のスィングアームベアリング47550-74は1台分7800円です。日本製です。V-TWINのキットVT#44-0108は8470円です。
右のL1974-81年のスィングアームベアリング47521-74は、TIMKEN製1台分9000円です。
スィングアーム ダストシールド
XL1952-80年のスィングアームのダストシールド47519-52は2ケセット2200円です。
BT1958-66、1967-72年の亜鉛のショックスタッド
左のBT1958-66年の上側のショックスタッド54515-58は、1本2200円です。
BT1958-65年の下側のショックスタッド54517-58とゴムブッシュ、ナット、ワッシャーのセット(1ショック分)は、2800円です。
右の1967-72年の上側のショックスタッド54515-67は在庫準備中です。
BT1967-72年の下側のショックスタッド54517-67とゴムブッシュ、ナット、ワッシャーのセット(1ショック分)は、2800円です。
ビッグツインのJiffy Stand(キックスタンド)のレッグストップ、アングルプレート
左のBT1936年以降のキックスタンドの純正タイプレッグストップ50094-36はクロームが1ケ1200円です。
右のBT1936-85年のキックスタンドのスタンドの角度を変えるアルミのアングルプレートは在庫準備中です。
スプリングマウントプレート、Jiffy Standマウント
左のFL・FX1936-86年、ソフテイル1984-90年のJiffy Stand(キックスタンド)のマウントプレート50036-36は1200円です。
右のFL・FX1936-84年(FXWGを除く)、ソフテイル1985-88年のJiffy Stand(キックスタンド)マウント50014-74は3400円です。
左のBT1936-84年、XL1957-83年のキックスタンドスプリング50011-30は800円です。全長は90ミリです。
左から二番目のBT1985年、XL1989年以降のキックスタンドスプリング50005-85は1本1200円です。全長は105ミリです。
右から2番目のXL1984-88年のキックスタンドスプリング41836-84は1本1200円です。全長は110ミリです。
右の45 1929-52年用の黒いキックスタンドスプリング50012-30、VT#13-0171は2700円です。
一見同じに見えても長さビミョーに違います。
左の4速FL・FX1936-85年、ソフテイル1984-88年のキックスタンド50061-36は6790円です。
左から2番目のFL・FX1936-85年(FXWGを除く)、ソフテイル1985-88年のJiffy Stand(キックスタンド)キットは11800円です。
右のXL1957-E84年のフラットのキックスタンド50006-77(ストックの長さ)、ボタンヘッドのボルトとセットは11800円です。
サムライ ・CHOP SHOP
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