HARLEY-DAVIDSON 車体廻りのパーツ

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FX、FXR 1971-87年、XL 1978-85年のステムナット

左のFX、FXR1971-87年、XL1978-85年用のクロームのステムナット45718-71のサイズは7/8-24(インチ)です。
右のワッシャーとセットは在庫準備中です。
ワッシャーのみVT#9963-1は1050円です。

FLST、FXR、FXD1986年以降とXL1986-03年の亜鉛メッキのステムボルト

FLST、FXR、FXD1986年以降とXL1986-03年の亜鉛メッキのステムボルトとワッシャーのセット4453は2600円です。
ネジのサイズは、5/8-18(インチ)です。ボルトの頭にボロ隠し取付け用の1/4-20インチのネジ切りがして有ります。

BT1948-86年用 クロームネックカップコンプリートキット

BT1948-86年のクロームネックカップコンプリートキットVT#24-0122は14800円です。

BT1949-88年用 クロームネックカップキット

BT1949-88年のクロームネックカップ48311-60はレース48315-60が圧入済みです。
右のTIMKENベアリング48300-60は1ケ1650円です。BTは1949年以降、XLは1982年以降用です。
ベアリングの上に、L44640(0ではなくコかも)と書いてあります。
ベアリング2ケとレース入りネックカップ2ケのキットは欠品中です。
1949-59年のネックベアリング48300-49とレース48315-48のセットは１台分5600円です。

ベアリングレース、ピンチボルト

ベアリングレース48315-60は、2ケで1400円です。BTは1949年、XLは1978年以降用です。
レースの上にL44610と書いてあります。
右のトリプルツリーのピンチボルト4729はクロームのアレンボルトで、2ケセット1200円です。
ネジのサイズは7/16-20で、長さは1-1/4インチ(約32ミリ)です。FLTとデュースには対応していません。

上と下のダストシールド

FL1977年以降、全てのFXとFXR、XL1982年以降のUpper(上)のダストシールド48361-80は1ケ800円です。
上のダストシールドの直径は約60ミリです。
FL1949年以降、全てのFXとFXR、XL1982年以降の、ベアリング交換時にイカレがちなLower(下)のダストシールド48365-48は1ケ800円です。
下のダストシールドの直径は約52ミリです。

XL1954-77年のネックレース、ボール

XL1954-77年の上と下のベアリングレース48346-39と48347-52は在庫準備中です。
5/16インチのボール8860は、１台分28ケ2800円です。バラは１ケ150円です。

XL1978-81年用のステムベアリング、レース

XLの1978-81年だけに使用されるステムのベアリング45586-78は取り寄せです。
ベアリングレース48315-60は、FXとFXR、XL1982年以降用と同じ物で、2ケ1400円です。

XL1978-81年のネックカップキット、ダストシールド

XL1978-81年用のネックカップキット48310-78は1台分のセットで8490円で、メーカーはパウコです。
レースは圧入済みです。
XL1978-81年用のダストシールドセットは、在庫準備中です。

フォークチューブプラグオイルシール

1949年以降のフォークチューブプラグのオイルシール45733-48は、1ケ300円です。断面が四角いOリングです。

FX・XL 1973-E86年35パイ フォークチューブボルト、フォークチューブプラグオイルシール

FXとXL1973-E86年のフォークチューブボルト45993-73は、在庫準備中です。
フォークチューブプラグのOリングシール45982-73は、1ケ300円です。

FL 1949-E77年のフォークシールキット

左のFL・1949-E77年のフォークシールキットは、2400円です。
フォークシール45852-48のみは、1ケ600円です。

1949-E77年のフォークリテーニングリング、ワッシャー

左の1949-E77年のフォークリテーニングリング45856-48は1ケ600円です。
右のリテーニングリングワッシャー45854-48は、1ケ400円です。

1949年以降のFLのフォークブーツ、1949-E77年のボトムスタッドキット

1949年以降のFLの、お面を外した方用のフォークブーツは2ケセットで1500円です。
1949-E77年のFLのボトムスタッドキットは2380円です。
スタッドのサイズは5/16で、ボトムケース側は荒目で、ナット側は細目です。

ＦＬ 1949年-76年のフォーク-ドレインプラグ

1949-76年のFLのフロントフォークのドレインプラグ45830-48、VT#9909-2クロームのセットは1950円です。

FL L1977-84、FXWG1980-83年のフロントフォークシールキット

FL L1977-84年、FXWG1980-83年の41パイ用フロントフォークの左の写真のキットは3200円です。
オイルシールのリテーニングリング45842-77は、1ケ400円です。

FL L1977-84、FXWG1980-83年のフロントフォークシールキット

FL L1977-84、FXWG1980-83年の41パイ用フロントフォークシールのキットは1980円です。
フォークのオイルシール45843-77のみは、1ケ700円です。
スライダーチューブO-リング45845-77のみは１ケ400円です。

ドレインスクリュー、アクスルキャップ

FL L1977-84年の41パイフォークドレインスクリュー45858-77と銅ワッシャーのセットは400円です。
ダンパーチューブやドレンスクリューの内径８ミリの銅ワッシャー45406-75は１枚200円です。
1977年以降の41パイフォーク右側のアクスルキャップ45832-77は、アルミが1ケ1800円です。

XL1952-70年のフォークガスケットキット、ドレインプラグ

XL1952-70年のフロントフォークガスケットキットVT#14-0043は3490円です。
XL1952-72年のフロントフォークドレインプラグ46201-52とワッシャー6218Wのセットは、2400円です。
真ちゅうのワッシャーVT#14-0959は１枚300円です。

FX・XL 1971-72年のフロントフォークシール

FX・XL1971-72年のフロントフォークシール45975-71は1ケ700円です。

FX1973-77、XL1973-74年 カヤバのフォークシールキット

FX1973-77、XL1973-74年カヤバのフォークシールキット45849-73は、3400円です。

カヤバのフォーク ワッシャー

カヤバフォークのドレインスクリューのワッシャー45986-73は1枚250円です。
右のダンパースクリューのワッシャー45992-73は、1枚300円です。

FX1976-83、XL1975-83年 ショーワのフォークシールキット

FX1976-83、XL1975-83年のショーワ35パイのフォークシールキットは1980円です。
オイルシール45400-75は1ケ600円で、厚みは約13ミリです。

FX・FXR・XL1984-87年 ショーワのフォークシールキット、フォークブーツ

FX・FXR・XL1984-87年 エボのショーワ３５パイのフォークシールキット45849-84は欠品中です。
FX1976-85、FXR1982-87、XL1975-87年のショーワ35パイ用のフォークブーツ45404-75は2ケセット1500円です。

ソフテイル、FXWG1984-95年41パイとFX・FXR・XL1987年以降の39パイ用オイルシール、WG用フォークブーツ

左のソフテイル、FXWG1984-95年41パイ用のオイルシール45875-84は１ケ900円です。
真ん中のFX・FXR・XL1987年以降の39パイ用オイルシール45378-87は１ケ800円です。
右のワイドグライド用フォークブーツ45420-80は、2ケセット1500円です。
FXWG1980-83年、FXST1984年以降、FXDWG1993-05年用です。

フォークオイル

フォークオイル（473cc）は1500円です。

1936-66年 スターハブのパーツ

スターハブのコルクワッシャーとガスケットキット、シム

コルクワッシャーの小43570-35、大43571-35とスターカバーのガスケット43576-35のキットは1500円です。
スターハブのスラストベアリング調整用シムは、.002と.007と.015インチがございます。
.002インチ(0.05ミリ)43560-35Aと.007インチ(0.18ミリ)43560-35は各1枚200円、.015インチ(0.38ミリ)43560-80は1枚250円です。

スラストワッシャー、ローラーベアリング

スラストワッシャー43563-35は1枚950円です。これは2枚使われています。
ローラーベアリング9220は26ケ2600円です。バラ売りは1ケ150円です。

スターハブのスラストワッシャー

左のスターハブのスラストワッシャー43552-39は1枚800円です。外径は約37ミリです。
右のスラストワッシャー43558-39も1枚800円です。外径は約44ミリです。

TIMKENベアリング、オイルシール

TIMKENベアリングが使われているスターハブのベアリングCSI#140005は3000円です。
内径１７．４ミリ、外径３９.９ミリ、厚みは１４.５ミリです。
オイルシール（CSI#140006）は300円です。内径２３ミリ、外径４１.３ミリ、厚みは６ミリです。
スナップリングCSI#140007は450円です。

1949-71年フロントアクスルナットキット、アクスルスリーブナット

1949-71年のカドミウムのフロントアクスルのナットキットVT#8163-3は4170円です。
1949-71年のアクスルスリーブナット43886-30は1800円です。

BT1967-72年のフロントとリアのホイールベアリング

FL1967-72年のフロントとリア、FX1971-72年の日本製のホイールベアリングは43577-67です。
フロントは2ケ、リアは3ケ使われています。１ケ4280円です。
インナーハブスペーサー43549-67は2400円です。

BT1967-72年のハブのオイルシール、ロックナット、クロームカバー

オイルシール41210-55は、1ケ700円です。
ロックナット(逆ネジです。）43542-67は2980円です。
ロックナットのクロームのカバー43592-70は4300円です。ボルトは#10-32×3/8です。

BT1973-83年 リテーニングリング、ハブワッシャー

BT1973-83年のフロントとリアハブのリテーニングリング11027は1ケ300円です。
BT1973-83年のハブワッシャー43559-73は2枚で600円です。

BT1973-82年 アクスルスペーサー

1973-82年のFLのフロントとリア、FXのリアのアクスルスペーサー41196-73は、カドミウムメッキの物が2ケ2200円です。

ホイールオイルシール

左のゴムのオイルシール47519-58は1973-82年のスポークホイール、BT1958-72年のスイングアームに使われています。1ケ600円で、シールの厚みは約13ミリです。
真ん中の鉄のシール47519-72は1973-82年のキャストホイール、BT1973-83年のスイングアームに使われています。1ケ700円で、シールの厚みは約8ミリです。
右のゴムのオイルシール47519-83は1983-99年のホイールのシールで、1ケ600円です。厚みは約10ミリです。
年式違いのシールが付いているケースが多いので、実車に付いているシールをお確かめ下さい。

BT・XL 1973-99年 TIMKENホイールベアリング

BTとXL1973-99年のホイールベアリング9052はテーパーローラーベアリングで、1組(レースとベアリング)で2100円です。
テーパーローラーベアリングは2つに別れますが相性が有ります。箱に入っている組のままお使い下さい。

ハブセンタースペーサー表

---	---	長さ	ＯＥＭ	カラーコード	値段
BT 1967-72 フロント&リア用		3.360" (85.344ミリ）	43549-67	---	2400円
アルミハブ フロント用		2.117" (53.77ミリ)	43634-74	Green/Orange	2400円
		2.536" (64.41ミリ）	43625-78	Gold	---
		2.550" (64.77ミリ）	43624-78	ピンク	2400円
		2.564" (65.12ミリ）	43623-78	Violet	---
鉄ハブ用 1973-93年 フロント&リア用 フランジ付き		4.420" (112.268ミリ）	43601-78	オレンジ	2400円
		4.434" (112.624ミリ）	43602-78	黄色	2200円
		4.448" (112.97ミリ）	43603-78	白	2200円
キャスト用 フロント&リア用 フランジ無し		4.420" (112.268ミリ）	43604-78	オレンジ	準備中
		4.434" (112.624ミリ）	43605-78	黄色	1950円
		4.448" (112.97ミリ）	43606-78	白	1950円

アクスルスペーサー

左のFX1974-77年のフロントの左側のアクスルスペーサー43548-74はカドミウムメッキの物が1ケ1450円です。
右のFX1978-83年のフロントの左側のアクスルスペーサー43488-77はカドミウムメッキの物が1ケ1500円です。

フロントアクスルシャフト

4速FL1981-84年、FLTとFLHT1983-99年、FXWG1984-86年、FXSTS以外のFXST1984-99年、FXDWG1993-99年のフロントのアクスルシャフトのキットは7880円です。
ナットは1/2-20です。

リアアクスルシャフト

左のBT1958-66年用41522-68リアアクスルシャフトは7590円です。
真ん中の4速FL・FX1973-85年チェーンドライブ用のアクスルシャフトのナットやワッシャーのキットは3180円です。
右のXL1954-78年のリアのクロームのアクスルシャフト41551-52は、6850円です。

リアアクスルアジャスター

左のBT1936-72年のクロームのリアアクスルアジャスター41576-36は2400円です。サイズは3/8-24です。
5/16-24の４５ 1930-52年用はカドミウムが3730円です。

アクスルスペーサーキット

BTスィングアームで、ディスクブレーキのホイールをリジッドフレームに付ける時のアクスルシャフトスペーサーKITは在庫準備中です。
１ケは1800円です。

XL 1954-78年ホイールハブのワッシャー、リテーニングリング

左のXL1954-63年のフロント、54-78年のリアホイールハブのワッシャー41205-52は1枚600円です。
これは、外径が約40ミリ、内径が約33ミリの薄いワッシャーです。
右のXL1964-72年のフロントホイールハブのリテーニングリング11035は1ケ600円です。

XL1954-78年 ベアリング9010

XL 1954-62年のリアホイールベアリング9010は4480円です。
内径約１７ミリ、外径４０ミリ、厚み約17.5ミリです。

XL1954-78年 ベアリング9008、リアハブのワッシャー

左のXL 1954-78年のホイールベアリング9008はシールなしボールベアリングで、1ケ1350円です。
1954-63年のフロントドラムのハブには9008と9009が各1ケ使われています。
1954-78年のリアドラムのハブには、9008が2ケ、9009が1ケ使われています。
リアハブのワッシャー41195-63、VT#44-0395は700円です。
スペーサー41196-55とオイルシール41210-55、VT#44-0395はBT1967-72年のハブのパーツと同じものです。

XL1954-78年 ホイールベアリング9009

XL 1954-78年ホイールベアリング9009は片側がボールで片側がシールドになっていて1ケ1200円です。
1964-72年のフロントドラム用ハブには9009が2ケ使われています。
1954-78年のリアドラム用ハブには、9008が2ケ、9009が1ケ使われています。

チョッパーホイール用ブレーキシュー

チョッパースタイルのミニドラムのブレーキシューVT#23-3081は6380円です。スプリング付き。

16インチスポーク、切って使えるアクスルスペーサー

クロームの16インチドロップセンターリム用スポーク43032-40は40本のセットで6900円です。
16インチスポークのバラ売りは１本300円です。
21インチのクロームのスポークセットは、ナローグライドフォーク用でカスタムリム用のものが7800円です。
切って使えるアクスルスペーサーはメッキ不要のステンレスで、内径は19ミリです。
長さは約15センチです。6770円です。

純正より長いニップル、アクスルプロテクタープレート

純正より1/8インチ長い、6−8ゲージスポーク用ニップル４０ケセットは2800円です。
１０ゲージのニップルもございます。１ケ200円。１０ケ1500円です。
アクスルプロテクタープレートは2000円です。小ねじ付き。

BT1930-80年 シートポスト

BT1936-80年のクロームのシートポスト51610-58は、18000円です。
ポストの直径は29.9ミリです。

シートポストロッドナット、シートバーブッシングセット

BT1925-81年のシートポストロッドのナットとロックワッシャー8874-2は、1870円です。
BT1965-80年のシートＴバーブッシングセット8876-5は6340円です。

シートブラケット、３インチシートスプリング

左のソロシートのブラケットは1350円です。
真ん中のシートブラケットのクランプは1700円です。
右の３インチシートスプリングは１ケ1100円です。

リアフェンダーサポート マウントキット

左のＦＬ1958-80年のリアフェンダーサポートのマウントキット8879-30は、4450円です。
ＸＬ1958-81年のリアフェンダーサポートのマウントキット8881-18は4280円です。

BT1930-57年、XL1954-78年 51Ｔリアスプロケット

BT1937-57年、XL1954-78年の51Tのリアスプロケット41470-30と41470-70（リベット付き）は、在庫準備中です。

油圧ドラムブレーキ用リアスプロケット

左のBT1962-66年用の51Tのリアスプロケット41470-62は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段が有ります。リベットは4×12.7ミリが4ケ、5×16ミリが16ケ使われています。
右のBT1967-72年用の51Tのリアスプロケット41470-67は、リベット付きで8190円です。
スプロケに段は無く(真っ平ら)、リベットは5×19ミリが4ケ、5×25.4ミリが16ケ使われています。

スプロケットスペーサー

ディスクのセンター出しに便利な、厚さ1ミリのスペーサー41814-76は欠品です。
内径53.8ミリ、外径110ミリで、ボルトの穴径10.3ミリ、厚さは.040"(約1ミリ)です。

ドライブチェーン、チェーンジョイント

530（５０番）のドライブチェーンはダイドーの強化型・120リンクが7650円です。
チェーンジョイントのみはセットで350円です。
O-リングチェーンは在庫していません。

ドライブチェーン対応表

モデルと年式	純正のリンク数
Big Twin  1930-54年	１０２
FL、FLH  1955-79年	１００
FX、FXE、FXWG 1971年以降	１０２
FLH、FLT  1980-84年
FXR  1982-83年	１１０
FXR、FXST  1984-85年	１１２
XLH 1958-66年 XLCH 1958-69年	１０４
XLH  1967-87年	１０６
スポーツスター 1970-86年 (ハガーを除く)
スポーツスター 1987-90年 (1987年ハガーを除く)	１１０
XLH883 Hugger 1986-87年
４５ 二輪車	９２
４５ サービカー	１０２
---	１２０

ベルトドライブ用スタッドキット

ビッグツインのベルト用スプロケット（プーリー）のミニクいボルト（サイズ7/16）の代わりにアコーンナットにするセットは3750円です。
スタッドにサビ有り。

4速BTスィングアームピボットボルト、ベアリング

4速BT1958-86年のスィングアームのピボットボルト47510-58は在庫準備中です。
4速BT1958-86年のスィングアームのベアリング9052はテーパーローラーベアリングで、1組(レースとベアリング)で2100円です。
このベアリングは1973-99年のホイールベアリングと同じ物です。
テーパーローラーベアリングは2つに別れますが相性が有ります。箱に入っている組のままお使い下さい。

BT1958-72年 丸スィングアームのオイルシール

BT1958-72年の丸スィングアーム用のオイルシール47519-58は厚みは13ミリで1ケ 600円です。
このオイルシールはフロントとリアのホイールにも使用されています。
※角スイ車に丸スイの取付けはポン付け不能。ケッコウ面倒だぜ。

BT1973-83年 角スィングアームのオイルシール

BT1973-83年の角スィングアーム用のオイルシール47519-72は厚みは8ミリで、1ケ 700円です。
このオイルシールはフロントとリアのホイールにも使用されています。

BT1958-86年のスィングアームスペーサー、ロックタブ

BT1958-86年のスィングアームのZinc(亜鉛メッキ)のスペーサー47517-58は１ケ1050円です。
これは左右使用されています。
右のスィングアームピボットボルトナットのロックタブ47513-58は1ケ350円です。

XL1954-81 スィングアームピボットボルト、右側のロックナットのロックタブ

XL1954-81年のスィングアームのピボットボルト47511-52は1本2850円です。
車体右側のベアリングロックナットのロックタブ47525-52は1ケ400円です。

XL1952-E74、L1974-81年のスィングアームベアリング

左のXL1952-E74年のスィングアームベアリング47550-74は1台分7800円です。日本製です。V-TWINのキットVT#44-0108は8470円です。
右のL1974-81年のスィングアームベアリング47521-74は1台分7000円です。日本製です。

スィングアーム ダストシールド

XL1952-80年のスィングアームのダストシールド47519-52は2ケセット2200円です。

BT1958-66、1967-72年の亜鉛のショックスタッド

左のBT1958-66年の上側のショックスタッド54515-58は、1本2200円です。
BT1958-65年の下側のショックスタッド54517-58は、在庫準備中です。
右の1967-72年の上側のショックスタッド54515-67は1本2200円です。
BT1967-72年の下側のショックスタッド54517-67は、1本2300円です。

BT1973-86年の上側と下側のショックスタッド

左のBT1973-86年のクラッシュバー取付け用上側のショックスタッドキット54515- 73は在庫準備中です。
右のBT1973-86年の下側のショックスタッドキット3958は1スタッド分で2400円です。
ノーマルの6角ボルトと交換してドレスアップ用に袋ナットを使うスタッドです。

FL1958-E84年、XL1954-74年のショックブッシング

左の一体型のFL1958-E84年、XL1954-74年のショックブッシング85210−42は在庫準備中です。
右の分割型は２ケ350円です。内径は5/8（15.8ミリ）、外径は約30ミリです。

ビッグツインのJiffy Stand(キックスタンド)のレッグストップ、アングルプレート

左のBT1936年以降のキックスタンドの純正タイプレッグストップ50094-36はクロームが1ケ1200円です。
右のBT1936-85年のキックスタンドのスタンドの角度を変えるアルミのアングルプレートはボルトとセットで3200円です。

スプリングマウントプレート、Jiffy Standマウント

左のFL・FX1936-86年、ソフテイル1984-90年のJiffy Stand(キックスタンド)のマウントプレート50036-36は1200円です。
右のFL・FX1936-84年(FXWGを除く)、ソフテイル1985-88年のJiffy Stand(キックスタンド)マウント50014-74は3400円です。

左のBT1936-84年、XL1957-83年のキックスタンドスプリング50011-30は800円です。全長は90ミリです。
左から二番目のBT1985年、XL1989年以降のキックスタンドスプリング50005-85は1本1200円です。全長は105ミリです。
右から２番目のXL1984-88年のキックスタンドスプリング41836-84は1本1200円です。全長は110ミリです。
右の４５ 1929-52年用の黒いキックスタンドスプリング50012-30、VT#13-0171は2700円です。
一見同じに見えても長さビミョーに違います。

左の4速FL・FX1936-85年、ソフテイル1984-88年のキックスタンド50061-36は6180円です。
まん中の1989-99年のソフテイルのキックスタンド50087-89は上のボルト付きで7800円です。
右のXL1957-E84年のラウンドのキックスタンド50062-52（ストックの長さ）、ボタンヘッドのボルトとセットは在庫準備中です。

サムライ  神奈川県綾瀬市大上7-12 TEL 0467-76-0884(10:00-20:00)
CHOP SHOP  神奈川県藤沢市鵠沼神明4-8-15 TEL&FAX 0466-24-3368(12:00-20:00)
部品はチョップショップへ、いじくりの話はサムライへお願いします。
サムライとCHOPSHOPは水曜定休です。