HARLEY-DAVIDSON Big Twinのエンジンのパーツ

ロッカー廻り
ヘッド廻り
シリンダー廻り
ケース廻り
オイルポンプ
カム・タペット廻り
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文字入り写真はクリックすると、別画面で拡大写真になります。
年式についているEは前期型、Lは後期型の略です。赤字は純正番号です。

ロッカー廻り

BigTwin66-84ロッカーアームシャフト BigTwin 1966-1984 ロッカーアームシャフト

ロッカーアームシャフト17611-66は取り寄せです。
1971年以降の純正とアフターマーケットのシャフトは、エンドプラグネジ径は1/2-20です。
1970年までの純正のシャフトのエンドプラグネジ径は5/16-24です。
ロッカーシャフトブッシング17428-57は800円です。ラスト1ケ。(オイル穴は有りません)



スパナで廻せるタイプ 1971-85 ロッカーシャフトエンドプラグ

BT・XLのL’71年以降用のスパナで廻すタイプのエンドプラグセットは5380円です。



ロッカーシャフトo-ring ロッカーシャフトエンドプラグの涙目にご注意 BT1966-1984、XL1957-85 ロッカーシャフトo-ring

ロッカーシャフトO-RING11101は細い方がスタンダード1ケ200円で、太い方がオーバーサイズ1ケ300円です。



ロッカーシャフトシムとスペーサー BT1966-1984 ロッカーアームシャフト シム

ロッカーアームシャフトのシム6767は厚さが4種類ございます。
.005インチ(0.127ミリ)、.007インチ(0.1778ミリ)、.010(0.254ミリ)、.020インチ(0.508ミリ)が有ります。一枚300円。



E79までのプッシュロッドシール L79からのプッシュロッドシール プッシュロッドシール

1979年前期までのコルクシールタイプのプッシュロッドカバーシール・Jamesの黒のゴムタイプは1ケ200円です。
1979年後期からは上と下が、細くて横に溝が有るO-RINGタイプのシールになります。
上・中・下各200円です。
写真をクリックすると別画面で拡大写真になります。



プッシュロッドチューブキット ワッシャー プッシュロッドチューブキット、ワッシャー

プッシュロッドチューブキットは在庫準備中です。
中のワッシャー6762Bは1枚300円です。



BT66-84アルミのプッシュロッド プッシュロッド

ジュラルミン製BT1966-84年の油圧タペット用プッシュロッド17904-66は準備中です。1本だけ長いのはフロントのエキゾーストです。



パイプのロッカーオイルライン ロッカーオイルラインのフィッティング BT1966-1984 ロッカーカバーオイルライン

ロッカーオイルラインの中のゴム(オイルラインスリーブ)63529-57は1ケ100円です。
パイプラインとフィッティングのセットは在庫準備中です。



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ヘッド廻り

メカ談義第30談「人生いろいろ」より

バルブやガイド等詳しくは、メカ談義第30談「人生いろいろ」をご覧下さい。


ROWE Melonite,Special Black Stem. Very hard and slippery! バルブ ROWE MeloniteBlackステム

ROWEのブラック メロナイトステムのバルブはパンのインテーク用、パンとシャベルのエキゾースト用各5400円です。


 ROWEバルブプレーンタイプ ROWE プレーンバルブ

SHOVEL1966-84のインテークと、パンとSHOVELのエキゾーストバルブがございます。
インテーク・エキゾーストは準備中です。


純正バルブ 純正バルブ

SHOVEL1966-84の純正インテークバルブ18074-66、パンとSHOVELの純正エキゾーストバルブ18082-57は各1本8000円です。



BT1966-84バルブスプリング AMPCO45(ニッケルブロンズ)とCastIron(鋳鉄)のガイド バルブスプリングとバルブガイド

シャベルヘッド用アメリカ製 BT1966-84年用バルブスプリング18205-82は準備中です。
新品のバルブスプリングの長さはアウター約50ミリ、インナー約40ミリです。
ガイドはサムライでは作っているので、在庫はしていません。
ROWEのガイドはニッケルブロンズや鋳鉄のガイドが販売されています。
ガイドの種類は大変多いので、各種カタログをご覧下さい。
バルブやガイド等詳しくはメカ談義第30談「人生いろいろ」をご覧下さい。



バルブガイドリテーニングリング バルブガイドリテーニングリング

BT1979-80年用バルブガイドリテーニングリング18105-79は300円です。



バルブスプリングカラー バルブキーパーキーOHVのBT1937-84用 バルブスプリングカラー・キーパーキー(コッターキー)

BT1936-84年用 Upperバルブスプリングカラー18219-81は4870円です。
Lowerは穴径と厚みが違います。1948-79年用18222-48、L81-84年用18222-81は各4870円です。
バルブステムキーパーキー、OHV BT1937-84年用18228-36は溝が有ります。8ケセットで4400円です。
SVのBigTwin、45、アイアンスポーツ用18228-30は溝なしです。
8ケセットは在庫準備中です。



キーパーキー袋 バルブキーパーキー 純正バルブキーパーキー(コッターキー)

SVのBigTwin、45、アイアンスポーツ用純正のバルブキーパーキー18228-30は一台分9800円です。



ROWEバルブガイドシール SPORTSTER PERFORMANCE HANDBOOKより引用 バルブガイドシール

ガイドシールが入る様になったのは純正は81年後期からです。
アイアンスポーツには純正はガイドシールは入っていません。

Roweの鉄のガイドシールはBT1340用1ケ400円、取り付けにはガイドやお皿に加工が必要です。



ガイドシールを入れる時使う工具 スリーブ バルブガイドシールの工具と入れる時のスリーブ

打ち込み用工具は黒がパンとシャベル1200c.c.です。2000円。
打ち込み用工具白はシャベル1340c.c.とアイアンスポーツ用です。1850円。
スリーブは赤が3/8ステムのパンとシャベル用(400円)です。
緑がエボとアイアンのインテーク用(600円)、黄がアイアンのEX用(準備中)です。
スリーブを使わないとシールのリップがイカれます。



SHOVELのヘッドの絵 ロッカーボックススタッド BT1966-1984 ロッカーボックススタッド

絵と写真をクリックすると別画面で拡大します。
バラ売りは5/16の短と長7/16は各800円です。
ロッカーボックスのスタッドはヘッド側(下側)は3/8"(9.2ミリ)荒目で、カバー側(上側)は5/16"細目です。
モーターマウントのスタッドは7/16です。
5/16のスタッドのワッシャー6316HW(外径15.8ミリ)は亜鉛が1枚180円です。



テフロンのガスケット BT1966-84 シャベルヘッド ロッカーカバーガスケット

シャベルヘッドのロッカーカバーのガスケットは、赤いテフロンのガスケット17540-69-Xが1枚800円です。



テフロンのヘッドガスケット fireringは金属リングをはめ込んだものです PAN SHOVEL ヘッドガスケット

青いテフロンガスケット・パンヘッド用16770-481枚1200円、シャベル用16770-66は1400円です。
右のファイヤリングタイプは2枚セットです。パンヘッド用は準備中、シャベルヘッドは準備中です。
ファイヤリングは燃焼室部分のガスケットに金属リングをはめ込んだものです。
ネジの締め付けトルク等詳しくはメカ談義第22談「後悔先に立たず」をご覧下さい。



 
シャベルヘッドの主要なネジのトルク表
単位:ft-lb(フィート・ポンド)
エンジンマウント 33〜38 Upper 35〜40
ロッカーボックスナット
(ロッカーカバーナット)
12〜15
インナープライマリーケース エンジン側 18〜22
ミッション側 30〜35
シリンダーヘッドボルト 55〜75
シリンダーベースナット 32〜40
ロッカーアームシャフトロックナット 12〜18
クランクケースボルト 22〜26
同ナット12〜15
キックスターター クランクギア 50〜60
クラッチギア 34〜40
コンペンセーティング
スプロケットナット
80〜100
クラッチハブナット 50〜60
トランスミッション
カウンターシャフトナット
55〜65
トランスミッション
メインシャフトベアリングナット
50〜60
 
SHOVEL銅のエキゾーストガスケット SHOVELの エキゾーストガスケット

シャベルヘッド用の銅のガスケットは1枚600円です。



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シリンダー廻り

シリンダーの写真 シリンダー

’78-’84の1340ccのシャベル リア用が27300円です。
’48-’65の1200ccのパン用、、’66-’78の1200ccのシャベル用、’78-’84の1340ccのシャベルフロント用は取り寄せになります。
金属材料不安定の為価格が変動するので、時価となります。



ピストン 鋳造ピストン

ピストンは台湾製のキャストライトアロイを仕入れています。
1200ccはスタンダード、.030(インチオーバー)、.040、.050 、.060 がございます。圧縮比は8.5:1です。
1340ccは圧縮比8.0:1の.010、.020、.040がございます。
圧縮比8.5:1のSTDと.030は各1ケございます。
ピストン、ピストンピンとセットリングで1頭分1200ccは6500円、1340ccは7000円です。
セットリングは外れづらいスパイラルロックが付いてきます。(取付けには特殊工具が必要)。
鍛造ピストンは種類が大変多く、滅多に出ない部品の為WISECO、S&S、KB等は取り寄せとなります。



ピストンピンとセットリング ピストンピンとセットリング

ピストンピンはピストンとセットリングとセットで販売されている為、単体では仕入れていません。
ピストンピンは内径が.515インチの物と.535インチの物が有り、セットリングを入れる工具も別の物になります。
ほとんどのアフターマーケットのピストンピンの内径は、.515インチ(13.081ミリ)です。



ピストンピンロックリングツール ピストンピンロックリングツール

純正では1952年から1977年に使用され、またほとんどのアフターマーケットのピストンに使用されている
スパイラルロックは取り付けにこの特殊工具が必要ですが、細いドライバーで取り付けてしまう器用な方もいます。
内径.515"ピストンピン用JIMS製21000円です。タメオリジナル説明書お付けします。



 
Hastingピストンリング メカ談義第24談「残る煙がシャクのタネ」より ピストンリング

ピストンリングはHASTINGのCAST(鋳物)を仕入れています。
トップリングがクロームモリブデン鋼のタイプは取り寄せとなります。
価格は1200cc用が6740円から7080円で、1340cc用が6550円から7670円です。
昨今の金属材料の値上がりを受けたのか、かなり値上がりしています。



ピストンピンセットリング 1932−1953用スプリットロック 1952-1977用スパイラルロック 1978-1982用目玉つきのロック L83-99用C型ロック WISECOのロック S&Sピストンピンキーパー

一番左の1932-1953年用スプリットロック22581-32は1ケ600円です。
左から2番目が1952-1977年用スパイラルロック22582-52で1ケ400円です。
アフターマーケットのピストンのセットリングはほとんどこのタイプが付いてきます。
左から3番目の目玉つきのロック1978-1982年用22588-78(1ケ400円)は取付時向きと位置があります。
ピストンのクリアランス等詳しくは、メカ談義第24談「残る煙がシャクのたね」、
第54談「覆水盆に返らず」等をご覧ください。

右から3番目がL83-99年用22589-83で1ケ300円です。
右から2番目の、WISECO1200c.c.1340c.c.用は準備中です。
一番右が、S&Sのテフロンのピストンピンキーパーで、2ケ3230円です。
1200c.c.と1340c.c.のスタンダードから+.040まで使えます。



BT48-62のベースガスケット BT63-83のベースガスケット シリンダーベースガスケット

シリンダーベースガスケットは1948-62年用と1963-83年用の紙のガスケットがございます。
1948-62年用はケースに行く小さなオイル穴があります。
前後とも厚みは.032インチ(0.8ミリ)で、各1枚400円です。



1340cc用皿付きナット BT1978-1984 シリンダーベースナット

BT1978-1984年のシリンダーベース皿付きナット(8ケセット)16838-78(クローム) は4200円です。



1340cc用シリンダーアコーンナット シリンダーベースアコーンナット

1340cc用のシリンダーベースのアコーンナットのセットは3560円です。



BT1948-1984ヘッドボルト BT1948-1984 ヘッドボルト

パンとシャベルのカドミウムメッキのヘッドボルト(六角ボルト)とワッシャーのセットは7800円です。


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ケース廻り

ローラーベアリング9220 ケースベアリング

ローラーベアリングOEM 9220(スタンダード)はケース右や左、スターハブ等いろいろな所で使われています。
右側クランクケース1958-86年用は、28ケです。
左側クランクケース1940-54年用は、24ケです。
スターハブ用は26ケです。1ケ150円です。



BT40-54ケースリテーニングング BT55-69ケースリテーニングング クランクケース リテーニングリング

左のBT1940-54年の左右のケースのリテーニングリング24702-40は1ケ600円です。
右のBT1955-69年の左ケースリテーニングリング24779-55は1ケ1200円です。



BT58-86ピニオンシャフトベアリングワッシャー BT58-86ピニオンシャフトベアリングリテーニングリング BT1958-86 ピニオンシャフトベアリングワッシャー、リテーニングリング

左のBT1958-86年のピニオンシャフトベアリングワッシャ−24692-58は1枚1200円です。
右のBT1958-86年のピニオンシャフトベアリングリテーニングリング11007は700円です。



Leftクランクケースベアリング 左クランクケースベアリング

左側のTIMKENのクランクケースベアリング・1969-2002年用9028は、11000円です。



スプロケットシャフトスペーサー スプロケットシャフトスペーサー スプロケットシャフトスペーサー

左のBT1970-1996年用のお皿付きのスプロケットシャフトスペーサー、24002-70は4320円です。
右のBT1970-99年のスプラインシャフト用スプロケット/プーリーのスペーサーは1枚1500円です。
.060"(1.524ミリ)24032-70、.090"(2.286ミリ)24033-70、.120"(3.048ミリ)24034-70、.150"(3.81ミリ)24035-70、.180"(4.572ミリ)24036-70、.210"(5.334ミリ)24037-70がございます。



BT55-68左ケースオイルシール付ナット BT70-83用左ケースオイルシール12026A スプロケットシャフトオイルシール

左の1955-68年用24031-55は中にオイルシールが入った直径約63ミリのデカいネジになっています。
Colony製・準備中です。
1969年のみ使用の物は、仕入れた事が無いのでどの様なものかわかりません。
右の1970-83年用12026-AはJames製・準備中です。



23985-12 23985-56 スプロケットシャフトキー

左のBT1930-1955年用のキー23985-12は12ミリのカマボコ型です。600円です。
アイアンスポーツ1954-1981年にも使用されています。
右のBT1956-71年用のキー23985-56は18.5ミリの半円(に近い)で600円です。(フライホイール側です)



オルタネーターO-RING オルタネーターO-RING

BT1970-1981年のインナープライマリーとケースの間に入るでかい輪ゴム状のO-リング11125は一本400円です。
BT1982-2003年用11147は一本700円です。



フライホイールスラストワッシャー ピストンピンブッシング フライホイールスラストワッシャー、ピストンピンブッシング

BT1936年以降のフライホイール外側のスラストワッシャー24100-17、.060〜.102の11枚セットVT#10-1153は7770円です。
Big Twin用ピストンピンのブッシング24334-36(スタンダード)は一台分3400円です。(O.D. .895")アメリカ製。
K、スポーツスター、45用の24331-36は一台分3400円です。(O.D. .895")アメリカ製。
.005"オーバーサイズ24331-36X、.010"オーバーサイズ24332-36各3200円もございます。



フライホイールスラストワッシャー フライホイールスラストワッシャー

フライホイール内側のスラストワッシャー、45用23972-21は4570円です。



クランクピン クランクピン

クランクピンはコンロッドアッセンブリーに入っているので、単体では取り寄せとなります。
JIMSのクランクピンは41-E81年用は1穴、3穴が有り、+.001オーバーサイズも有ります。
L81-99年用は3穴のみです。滅多に出ない部品の為、取り寄せとなります。
年式によりキー溝とオイル穴の角度が違います。'81年の単車はお気を付け下さい。
年式違いのクランクピンによりオイルが廻らずエライ目にあったR君の話等は メカ談義第62談『機械は故障するぜ』をご覧下さい。



クランクピンナット クランクピンナット・ロックKIT

クランクピンロックKITは少量ですがございます。ロックタブ、ロックスクリューもバラでございます。
クランクピンナットは車種、排気量等によってサイズやネジのピッチが異なります。
ピニオンシャフトナットやスプロケットシャフトナットと合わせてサイズを表にしてみました。


年式・車種の45は750ccサイドバルブエンジンです。
BTはBig Twinの略、XLはスポーツスターです。
ネジサイズの1-18はネジの太さが1インチ、ネジのピッチが1インチ当たり18山のネジと言う事です。
赤い数字は純正番号です。

 
クランクピンナット・スプロケットシャフトナット・ピニオンシャフトナットサイズ表
年式・車種 取付個所 ネジサイズ・形状 ネジの写真 純正番号
45
1929-1973
ピニオンシャフト
スプロケットシャフト
5/8-18 45ピニオンシャフトナット 7974
1ケ1500円
45
1929-1973
クランクピンナット 在庫なしです 8010は在庫なしです 8010
45 BT XL 右ケースブッシング
ロックスクリュー
#12-24 右ケースブッシングロック 24608-54
700円
BT
1936-E1981
スプロケットシャフト
ピニオンシャフト
3/4-18 24023-36 24023-36
1ケ1700円
BT
L1981-1988
ピニオンシャフト
フライホイール側
3/4-20 BT81-88ピニオンシャフトナット 24016-80
1ケ1950円
BT
1955-1989
ピニオンシャフト
ギアエンド
逆ネジ
(5/8-24?)
ピニオンシャフトナット 24023-54
3200円(JIMS製・黒)
BT
1951-1953
ピニオンシャフト 逆ネジ
5/16-24
ピニオンシャフトスクリュー 24020-51
1ケ1500円
BT1936-1952
61&74
クランクピンナット 7/8-18 クランクピンナット 23966-36
2ケ4170円
BT1941-1953
1000cc1200cc
クランクピンナット 1-18
皿なし
クランクピンナット 23967-41
在庫なし
BT1941-E1981
74&80
クランクピンナット 1-18
皿つき
皿つきクランクピンナットキット 23971-54
ロックワッシャー1ケ500円
24966-54
ナット(黒)2ケ3500円
45 BT XL クランクピンナット
ロックプレートスクリュー
#10-24×3/8
Fillister
クランクピンナットロックプレートスクリュー 1187
2660
350円
BT1972-1986 スプロケットシャフト 1-1/8-16 スプロケットシャフトナット 24017-72
24017-80
XL1954-E1981 クランクピンナット 1-20 XLクランクピンナット 23967-54
XL1954-1980 ピニオンシャフト
スプロケットシャフト
11/16-18 XLピニオンシャフトナット 8011
準備中
XL1977-1990 ピニオンシャフト
ギアエンドナット
5/8-18
正ネジ
XLピニオンシャフトナット 7913
1ケ1950円


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オイルポンプ

オイルポンプギア BT1968-1999 オイルポンプギア

オイルポンプのアイドラーギア(遊び歯車)26326-62AはJIMS製が5700円です。



BigTwinのオイルポンプガスケットキット オイルポンプガスケットキット

BigTwinのオイルポンプガスケットキットは1948-67年用、1981-91年用がございます。各2400円です。
ポンプのガスケットは厚みが大切です。年式にご注意! 液状パッキンは塗らないこと。ポンプの消耗品はバラ売り可能です。
1948-67年用のポンプガスケットキットにはポンプカバーのガスケットはL50-67年用26257-50が入っています。
1968-80年用はプラスティックのガスケットで、1981-91年用は黒い紙のガスケット(プラスチックもございます)でオイル穴も異なります。
ポンプガスケットは1枚400円です。



L1982-1999用リリーフバルブ L82-99年用オイルポンプのリリーフバルブ

L82-99年用オイルポンプのリリーフバルブ26400-82は3200円です。長さ約30ミリ。



オイルポンプオイルシール"" オイルポンプO-リング オイルポンプオイルシール、O-リング

左のBT1958-92年・XL1958-76年のオイルポンプオイルシール26227-58は、600円です。外径約16ミリ、厚みは3.2ミリです。
右のタペットスクリーンやチェックバルブプラグ等のO-リング11105は、1ケ200円です。外径約15ミリ。



三日月形キー カマボコ型キー BT・XL オイルポンプキー

BT・XLのオイルポンプキーは2種類ございます。
左の26348-15は極く小さい三日月形です。バラ売りは1ケ400円です。
右の26340-36は極く小さいカマボコ型です。バラ売りは1ケ400円です。



C型のスナップリング 目玉付のスナップリング オイルポンプスナップリング

BT・XLのオイルポンプスナップリングは2種類ございます。
左の26348-36は極く小さいC型のスナップリングで、1ケ300円です。
右の11102は極く小さい目玉付のスナップリングで、1ケ300円です。



オイルポンプワッシャー オイルポンプワッシャー オイルポンプワッシャー

左のBT1946-57年のオイルプレッシャースイッチワッシャー6375は、400円です。
右の1950−86年のポンププラグワッシャー6377は、300円です。



1936-1967年ポンプマウントキット オイルポンプマウントキット

BT1936-1967年用オイルポンプマウントキットは4780円です。
1977年までのポンプのボルトは1/4-24山(中目)です。



ポンプ上フィッティングストレート ポンプ上フィッティング90° BT1968-1999 オイルポンプ上のフィッティング

ストレートのフィッティング63533-41ネジ側が1/8-27山のNPT(テーパーになっています)は1ケ800円です。
90°のフィッティング26338-68はオスもメスも1/8NPTで1ケ950円です。



3/8ボール チェックボール

3/8のチェックボール8866は200円です。


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カム・タペット廻り

Big Twin 1970-84年 カム・ピニオン廻り

シャベルヘッドのタペット調整やメンテ法は第15談「押せば引け」を、音が消えない場合や異音に関しては、第23談「俺が水飲む音じゃない」をご覧下さい。

BT1970-84カム・ピニオン廻り


AndrewsJカム 第二十八談「カムにノル」より カム

カムは数社からいろいろなタイプが出ています。
BT’70-E’77用とL’77-’84用はギアの歯形が違うので、正しい年式のものをお使いくだ さい。
Jカムは取り寄せです。
カムに関して詳しくはメカ談義第二十八談「カムにノル」をご覧下さい。



カムケースピン 1954-E81ピニオンシャフトキー L81-90ピニオンシャフトキー カムケースピン、ピニオンシャフト キー

(1)のカムカバーブッシングのピン275は1ケ300円です。直径は約3ミリ、長さは約7 ミリです。
(23)のピニオンシャフトのキーは2種類ございます。
真ん中の1954-E81年用のピニオンシャフトキー23985-54は12ミリの三ケ月型で、1ケ600円です。
右のL81-90年用のピニオンシャフトキー11218は9.3ミリの半円(に近い)形で、1ケ600円です。



カムベアリング9058 カムベアリングプラー カムベアリング

カムベアリングBT1958-1999年用9058はKoyo-Torrington製が2800円です。
交換は簡単そうに見えて意外とやっかいな代物で、右の様なベアリングプラーが必要です。
無理にコジってベアリングがバラけ、ケースの中にはいってしまったK氏の不幸な例も有りました。



カムスラストプレート カムシム カムスラストプレートとカムシム

BT1958-1994用カムスラストプレート25550-57は1800円です。
’36-’90用カムシム、.050、.055.、060、.065・・・.090、.095の10枚セットは準備中です。
.050と.055はバラ売り有ります。1枚800円です。
シムの計り方はメカ談義第56談『こまかいところに手が届く』をご覧下さい。



L73-92年用クロームカムカバー L73-92年用クロームカムカバー裏 クローム カムカバー(タイミングカバー)

BT L73-92年用のクロームのカムカバーは24000円です。
カバー取り付けのボルト、タイマープレートスクリュー、ガスケット、オイルシールがセットに入っています。
(68)のタイミングカバーのオイルシール83162-51はは1ケ800円です。
タイミングカバーオイルシール不良による点火トラブルはメカ談義第36談『骨折り損のくた びれもうけ』をご覧下さい。



紙のカムカバーガスケット シリコンのカムカバーガスケット BT70-92 カムカバーガスケット

1970年から1992年用のカムカバーガスケットは紙が700円です。
液状パッキンは塗らないこと。



カムカバーブッシング ピニオンギアスペーサー カムカバーブッシング、ピニオンシャフトスペーサー

(46)の1970-99年用のカムカバーブッシング25581-70は準備中です。
(29)の1955-90年用ピニオンギアスペーサー24703-54は1ケ1400円です。



ピニオンシャフトナット ピニオンギアナット、オイルポンプドライブシャフト リテーニングリング

(25)の1955-89年のピニオンギアナット24023-54は3200円です。アメリカ製・黒。このナットは逆ね じです。
(20)の1970-99年のオイルポンプドライブシャフトリテーニングリング11002は1ケ 300円です。



L73-92カムカバーブッシング (47)カムカバーブッシング

L73-92年のカムカバーブッシング25582-73は4200円です。



BT1952-1962年用のタペットスクリーンスプリング BT1952-1965年用コルクシール BT1963-1965年用のタペットスクリーンとスプリング BT1952-62 タペットスクリーンスプリング、1963-65 タペットスクリーン

左のBT1952-62年用のタペットスクリーンスプリング24992-52は600円です。
スクリーンの在庫はありません。ボール8856は150円です。
内径6ミリ・外径13ミリ・厚み2.5ミリのコルクのオイルシール24990-52は500円です。
右のBT1963-65年用のタペットスクリーン24975-63は3800円、スプリング24979-63は700円です。



BT1970-1999年用のタペットスクリーン タペットスクリーン

BT1966-69年用のタペットスクリーン24981-66 とスプリング24982-66のセットは準備中です。
スプリングのみは600円です。
BT1970-99年用のタペットスクリーン24981-70(純正)は2000円です。
スプリング24982-70は500円です。O-ring11105は1ケ200円です。



1970年から1980年のタペットスクリーンプラグ タペットスクリーンプラグ

BT1970-80年用クロームのスパナで廻すタペットスクリーンプラグ657とO-リングのセットは2400円です。O-リング11105のみは1ケ200円です。



リフターユニット タペットAssembly BT1953-1984 リフターユニット・タペットAssembly

左のBT1953-1984年用リフターユニット17920-53Aは準備中です。日本製。
右のBT1953-1984年用タペットアッセンブリー18522-53(スタンダード・ローラー日本製)は準備中です。



タペットローラー タペットローラー工具 タペットローラーと工具

BT1936-1984年用・XL1952-1985年用の日本製タペットローラー18534-29A、4ケセットは準備中です。ピン付き。
タペットピン18545-29は1本700円です。
抜き替えには右の特殊工具が必要です。



タペットスクリュー ロックナット タペットアジャストスクリューロックナット

1936-52年用・5/16-24のタペットスクリューとロックナット一台分のセットVT#10-0541は6200円です。
タペットアジャストスクリューロックナット、9/32-32の割れてるナット18570-38は1ケ700円です。
5/16-24のロックナットセットVT#8781-4は3580円です。
5/16-32のロックナットセットVT#37-8766は2890円です。



リアタペットブロックガスケット フロントタペットブロックガスケット BT1948-1991 タペットブロックガスケット

BT1948年から1991年までのタペットブロックガスケットは紙のみで、フロント、リア各1枚400円です。各厚み0.78ミリ。
液状パッキンは塗らないこと。



BT1953-1975のリフターベーススクリュー BT1976-1999のリフターベーススクリュー BT1953-75年 リフターベーススクリュー

左の形のBT1953-1975年のカドミウムのリフターベーススクリューは在庫準備中です。
1975年まではネジのサイズが1/4-24(中目)で、1976年以降は1/4-20です。
12ポイントの1/4-24山のクロームメッキのリフターベーススクリューは2800円です。



ブリーザーバルブギア ブリーザーバルブシム ブリーザーバルブギア、シム

ブリーザーバルブギアは取り寄せとなります。1948-E77年用、L1977年以降用がJIMSより販売されています。
鉄のブリーザーバルブギアには鉄のシムを、プラスチックのブリーザーバルブギアにはプラスチックのシムをお使い下さい。
1950-E79年用の鉄のシムは内径が.195インチ(約5ミリ)です。 厚み.115"が、600円です。
L79-E82年用の鉄のシムは内径が.334インチ(8.5ミリ)です。厚み.110"、.115"、.120"、.135"、.140"、.145"が、各800円です。


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